بطبيعة الحال.
يعد نظام تبريد السيارة مكونًا أساسيًا ينظم درجة حرارة محرك السيارة ويمنعها من السخونة الزائدة وإتلاف نفسها. فيما يلي تعريف لنظام التبريد في السيارة:
يتكون نظام تبريد السيارة من عدة مكونات أساسية وهي:
- المبرد: وظيفته تبريد المبرد المتدفق من المحرك باستخدام الهواء الذي يمر عبر الرادياتير.
- مضخة الماء: تعمل على ضخ سائل التبريد من الرادياتير إلى المحرك والعكس حتى يتم توزيع الحرارة بالتساوي في جميع أنحاء المحرك.
- المروحة: تعمل على زيادة تدفق الهواء عبر الرادياتير لتبريده بشكل أكثر كفاءة وخاصة في درجات الحرارة العالية.
- منظم الحرارة: يضبط درجة حرارة المحرك عن طريق فتح وإغلاق دائرة تدفق سائل التبريد.
- مادة التبريد: عادة ما يتم إضافة خليط من الماء ومبرد لتحسين خصائص التبريد ومنع التجمد خلال موسم البرد.
يتحكم نظام التبريد في درجة حرارة المحرك عن طريق تدوير سائل التبريد حول المحرك وتجميع الحرارة الناتجة عنه. يتم ضخ سائل التبريد من المبرد إلى المحرك عبر مضخة مياه ، ومع ارتفاع درجة حرارة المحرك ، يتم تحريك المروحة لزيادة تدفق الهواء عبر المبرد وتبريده. بعد التبريد ، يعود المبرد إلى المبرد ليبرد مرة أخرى قبل أن يعود إلى المحرك.
الوضيفة.
. يتم تشغيل الضاغط بواسطة المحرك ويعمل على زيادة ضغط مادة التبريد المتبخرة غاز حتى يرتفع الضغط فيها وهنا تكون درجة الحرارة مرتفعة تم يدفعها الى المكيف وعندما ترتفع دراجاة الحرارة فى المكيف .
تتحول مادة التبريد الى سائل ونضرا لاختلاف سرعات المحرك ودرجات الحرارة المحيطة ودرجات الحرارة التي يريدها السائق يكون معدل تسليم الضاغط متغيرا ويتغيرعمل معضم الضواغط بواسطة تشغيلها او ايقافها.
ففي الضاغط ذي القرص المتراوح. تتحرك الكباسات بواسطة ما يسمى بالقرص المتراوح
وهو قرص متصل بالعمود بميل معين وبالتالي اذا دا العمود تتحرك الكباسات للامام والخلف شوط السحب والانضغاط وتشتمل الضواغط دات القرص المتحرك على عدة كباسات مستقلة.
وهو قرص متصل بالعمود بميل معين وبالتالي اذا دا العمود تتحرك الكباسات للامام والخلف شوط السحب والانضغاط وتشتمل الضواغط دات القرص المتحرك على عدة كباسات مستقلة.
10 كباسات متلا والتى تخدم 20 اسطوانات في شوط السحب.
 |
| محرك المكيف في السيارة |
يتم سحب مادة التبريد R134A الى الضاغط من جانب الضاغط المنخفض للنضام .من البخر.
ويحدت سحب مادة التبريد R134A من خلال صمام سهمي ويتحكم هذا الصمام احادي لاتحاد في تذفق مادة التبريد البخارية الى الاسطوانات. اتناء شوط الانضغاط يتم ضغط مادة التبريد البخارية R134A ويؤدي هذا الى ارتفاع ضغط ودراجة حرارة مادة التبريد بعد ذلك تنفتح الصمامات السهمية لجانب مخرج التصريف.
لتسمح بانتقال مادة التبريد الى المكيف ومن صمام الخارج فصاعدا يبذا جانب الضغط المرتفع في النيضام .
.ملاحضة .
.ملاحضة .
تم تصميم الضواغط للعمل في مادة التبريد البخارية فقط وقد يؤدي استخدام مادة تبريد سائلة في الضاغط الى حذوت تلف في الصمامات السهمية للضواغط وتشمل بعض الضاواغط على ما يسم بمصهر حرارة مركب في الملف اللولبي لمنع اتلاف السير في حالة انغلاق الضاغط.
العمر الافتراض للمحرك.
الاسم العلمي لمحرك التكييف في السيارة هو "ضاغط التبريد" (Compressor). يقوم ضاغط التبريد بدور حيوي في نظام التكييف بتحويل وضغط وضخ وسائط التبريد داخل النظام، مما يؤدي إلى خفض درجة حرارتها وزيادة ضغطها.
يعمل ضاغط التبريد عن طريق استخدام محرك كهربائي أو محرك ميكانيكي (مثل محرك السيارة) لتحريك مكبس داخل الضاغط. يقوم المكبس بسحب وسحق وسائط التبريد (عادةً غاز التبريد) داخل الضاغط، مما يزيد من ضغطها ودرجتها حرارة.
بعد ذلك، يتم ضخ وسائط التبريد عالية الضغط وعالية الحرارة إلى المكثف (Condenser) حيث يتم تبديل الحرارة مع البيئة الخارجية وتبريدها. ثم يتم توجيه وسائط التبريد المبردة إلى صمام التمدد (Expansion Valve) الذي يقوم بتحويلها إلى حالة ضغط منخفض.
بعد ذلك، يتم توجيه وسائط التبريد ذات الضغط المنخفض إلى المبخر (Evaporator)، حيث يتم تبخير وسائط التبريد بسبب امتصاصها للحرارة من الهواء المحيط داخل المبخر. هذا ينتج عنه تبريد الهواء المار عبر المبخر، ويتم توجيه الهواء المبرد إلى المقصورة لتوفير التبريد لركاب السيارة.
صيانة المحرك في السيارة يعتمد على عدة عوامل،
صيانة المحرك في السيارة يعتمد على عدة عوامل، بما في ذلك نوع المحرك والصيانة الدورية وطريقة استخدامه وظروف التشغيل. في العادة، يمكن أن يكون عمر المحرك للسيارات الحديثة بين 150،000 إلى 300،000 كيلومتر، وفي بعض الحالات يمكن أن يستمر أكثر من ذلك بشكل جيد.
 |
| مكيف السيارة |
مع ذلك، فإن صيانة المحرك والاهتمام الجيد به هي عامل رئيسي في تحقيق عمر أطول للمحرك. يجب على أصحاب السيارات اتباع جدول الصيانة الموصى به من قِبل الشركة المصنعة، وتغيير زيت المحرك بانتظام واستبدال الفلاتر والسوائل الأخرى وفحص الأجزاء المهمة مثل سير التوقيت ونظام التبريد.
كما يجب أيضًا أن يتم قيادة السيارة بشكل سلس ومناسب، دون التعرض للتسارعات والتباطؤ القوي، وتجنب تحميل المحرك بشكل زائد (مثل سحب أحمال ثقيلة جدًا). كما ينصح بتوفير ظروف تشغيل مناسبة، مثل تجنب التشغيل المستمر لفترات طويلة في درجات حرارة مرتفعة أو قيادة في ظروف صعبة للغاية.
كما يجب أيضًا أن يتم قيادة السيارة بشكل سلس ومناسب، دون التعرض للتسارعات والتباطؤ القوي، وتجنب تحميل المحرك بشكل زائد (مثل سحب أحمال ثقيلة جدًا). كما ينصح بتوفير ظروف تشغيل مناسبة، مثل تجنب التشغيل المستمر لفترات طويلة في درجات حرارة مرتفعة أو قيادة في ظروف صعبة للغاية.
بشكل عام، الاهتمام الجيد والصيانة المنتظمة يمكن أن تساعد في تمديد عمر المحرك وضمان أداءه الجيد لفترة أطول.
الأساسية للتبريد السيارات.
- صمام التمدد Expansion valve
- الترموستات Thermostats
- المروحة Fan
- لفائف مكثف Condenser
- ملف المبخر Evaporator
- غاز التبريد Freon
- مرشح الهواء Filter
- ضاغط Compressor
مواضيع ذات صلة
(2)(1).png)
.jpg)
.png)
GOOD,,
ردحذف